ล้อจักรยานคาร์บอน

เทคโนโลยีการขึ้นรูป EPS

Carbon World ใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูป EPS เพื่อจัดรูปทรงขอบล้อจากภายในสู่ภายนอก ซึ่งจะสร้างผนังด้านในที่เรียบขึ้น ขจัดริ้วรอยหรือช่องว่าง นอกจากนี้ยังเพิ่มความแข็งแรงของขอบล้อและลดน้ำหนัก ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์มีความสม่ำเสมอมากขึ้นและมีข้อบกพร่องน้อยลง

ยูดี คาร์บอน เลย์อัพ

ขอบล้อของเราทอแบบเส้นใยคาร์บอนทิศทางเดียว (UD)/12k แต่ละชั้นถูกวางและปรับเทียบด้วยมือ-เพื่อความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพสูงสุด กระบวนการนี้ช่วยให้เราปรับแต่งความแข็ง ความสบาย และน้ำหนักของขอบล้อได้อย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

การเจาะที่แม่นยำด้วย CNC

รูซี่ถูกเจาะโดยใช้เครื่อง CNC เพื่อการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งหมายความว่า:

ความสมดุลของความตึงเครียดของพูดดีขึ้น

พูดถึงความล้มเหลวน้อยลง

การผลิตล้อที่แม่นยำยิ่งขึ้น

ในที่สุดก็ได้ล้อที่แข็งแรงและทนทานมากขึ้น

การควบคุมคุณภาพและการทดสอบโหลด

ล้อทุกล้อผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนจัดส่ง เราจำลองน้ำหนักบรรทุกและความเครียดในการขี่ทั่วโลก-จริงเพื่อให้แน่ใจว่าขอบแต่ละล้อสามารถทนต่อการใช้งานในแต่ละวันและการกระแทกที่รุนแรงได้ หากล้มเหลวจะไม่จัดส่ง

การปรับสมดุลและการตกแต่งขั้นสุดท้าย

หลังการประกอบ ล้อแต่ละล้อจะถูกจัดวางด้วยมือ{0}} ปรับความตึง และสมดุล เรายังตรวจสอบพื้นผิวเพื่อหาข้อบกพร่องใดๆ อีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นแบบด้าน เคลือบเงา หรือทอแบบพิเศษ- ล้อของคุณก็จะดูสะอาดและพร้อมขี่

ส่งคำถามตอนนี้

กำหนดความต้องการในการขี่ของคุณ
สภาพถนน: สำหรับการขี่ขึ้นเนินหรือภูเขาบ่อยครั้ง แนะนำให้ใช้ขอบล้อลึก 35-45 มม. มันมีน้ำหนักเบา อัตราเร่งเร็ว และมีผลกระทบต่อลมน้อยกว่า สำหรับถนนเรียบเป็นหลัก ชุดล้อรถแข่งรอบด้านที่มีความลึกขอบล้อ 50-60 มม. ช่วยรักษาสมดุลของอากาศพลศาสตร์และการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา สำหรับการวิ่งระยะสั้นบนถนนเรียบอย่างแท้จริง พิจารณาล้อที่มีความลึกของขอบล้อ 65 มม. หรือสูงกว่า แต่ควรคำนึงถึงการควบคุมลมขวาง

สถานการณ์การขับขี่: สำหรับการขับขี่ระยะไกล-หรือสภาพถนนแบบผสม ชุดล้อกลาง-ขอบ (40-60 มม.) ให้การทรงตัวที่ดีกว่า สำหรับการแข่งขันบนถนนเรียบ-โดยมุ่งเป้าไปที่ความเร็วสูงสุด ให้เลือกชุดล้อแอโรไดนามิกขอบสูง

มุ่งเน้นไปที่พารามิเตอร์หลัก
ความลึกของขอบล้อ: ความลึกของขอบล้อที่สูงขึ้นส่งผลให้มีอากาศพลศาสตร์ดีขึ้น แต่จะเพิ่มน้ำหนักและส่งผลต่อประสิทธิภาพลมขวางอย่างมาก เลือกตามสถานการณ์การขี่และความสามารถในการขับขี่ของคุณ

ความกว้างของขอบล้อ: ขอบล้อกว้าง (ความกว้างด้านใน 21-25 มม.) สามารถจับคู่กับยางหน้ากว้างได้ (28-32c) เพื่อปรับปรุงความสบาย อากาศพลศาสตร์ และประสิทธิภาพการหมุน ในขณะที่ลดแรงต้านทานการหมุน

ดุม: จัดลำดับความสำคัญของดุมที่มีการซีลที่ดี (เช่น ซีลเขาวงกตหรือแบริ่งเซรามิก) มุมวงล้อน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 องศาช่วยลดการหมุนของการถีบ ทำให้เหมาะสำหรับการปีนเขาและการวิ่งระยะสั้น

จำนวนซี่ล้อ: ผู้ขี่ที่เบากว่า (ต่ำกว่า 130 ซี่) สามารถเลือกชุดล้อที่มีซี่ล้อน้อยลงเพื่อให้รู้สึกเบาขึ้น ผู้ขับขี่ที่มีน้ำหนักมาก (มากกว่า 180 สแคที) ควรเลือกชุดล้อที่มีซี่ล้อมากขึ้นเพื่อเพิ่มความทนทาน

พิจารณาความเข้ากันได้:
ระบบเบรก: สำหรับชุดล้อเบรกขอบล้อ ให้คำนึงถึงปัญหาการสึกหรอและการกระจายความร้อนของขอบล้อเบรกคาร์บอนไฟเบอร์ ชุดล้อดิสก์เบรกไม่ต้องกังวลเรื่องนี้และมีแรงเบรกที่แข็งแกร่งกว่า ทำให้เหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อน

ตัวโหลดฟรีและระบบขับเคลื่อน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวโหลดอิสระ (เช่น Shimano, SRAM ฯลฯ) ตรงกับอัตราทดเกียร์และยี่ห้อของระบบขับเคลื่อนของคุณ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความเข้ากันได้

ไม่แน่ใจว่าล้อไหนเหมาะกับสไตล์การขี่ของคุณใช่ไหม? ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของ CarbonWorld เพื่อขอคำแนะนำเฉพาะบุคคล

ส่งคำถามตอนนี้